Twijfel je of de bobine in je Oldtimer nog in goede staat is? Wij geven je een tip om de bobine (s) van je oldtimer te controleren.
Wat is de functie van een bobine en waaruit bestaat deze?
De bobine heeft tot taak de laagspanning (12v) van het elektrische systeem om te zetten in een voor de ontsteking geschikte hoogspanning (15.000 – 25.000V).
In een bobine zitten twee windingen van (geëmailleerd) koperdraad om een gelamelleerde kern gewikkeld.
De eerste winding, ook wel primaire laagspanningsspoel heeft weinig windingen van dikke draad. De tweede winding, ook wel de secundaire hoogspanningsspoel heeft veel windingen van dunne draad. Door het verschil in dikte en aantal wikkelingen kan de bobine de 12v vanaf de accu (sommige gevallen nog 6V) omzetten naar een hoogspanning welke nodig is voor de ontsteking in de bougies.
Controleren van de bobine.
Wanneer een bobine wat ouder wordt zal de spanning welke hij moet geven, afnemen. Hierdoor kunnen de prestaties van je oldtimer achteruit gaan. Om de gezondheid van je bobine te kunnen bepalen kan je hem doormeten met een multimeter.
Gebruik een multimeter waarmee je weerstand kunt meten (zit op de meeste multimeters). Meet eerst tussen de plus en de min polen van de bobine. Hiermee meet je de eerste winding (primaire laagspanningsspoel) van de bobine. Normaal gesproken zou er een weerstand gemeten moeten worden van 3 Ohm bij een motor in rust. Bij een draaiende motor zou je een waarde van 1,6Ohm moeten aflezen.
Het meten van de tweede winding (secundaire hoogspanningsspoel) kan je doen door te meten tussen de min pool op de bobine en de aansluiting van de bobinekabel (aansluiting naar de verdeler). Let op!! Dit kan/moet je nooit met een draaiende motor doen!!
De waarde die je nu moet aflezen zou tussen de 7.000 en 10.000 Ohm moeten liggen.
Zitten je meetwaarden buiten deze waardes dan is het waarschijnlijk dat je bobine defect is en vervangen moet worden.
Kijk voor de zekerheid altijd wel even in het werkplaatshandboek van jouw oldtimer om zeker te zijn dat bovengenoemde waarden juist zijn. Het kan zijn dat voor jouw oldtimer/bobine andere waarden gelden.